Afgelopen zaterdag was het dan zover voor Thijmen, de eerste elite/belofte koers in België, om precies te zijn in Wevelgem. Echter liep de koers niet als gepland en moest Thijmen de wedstrijd vroegtijdig verlaten.
Na een ruim uurtje rijden met de voiture, kwamen Thijmen en zijn ploegleider Tijl aan in Wevelgem. Aldaar aangekomen, voelde Tijl al direct aan dat het toch een serieuze bedoeling zou worden, oftewel de koers zag er alleszins goed gesoigneerd uit. Thijmen is direct naar de inschrijf tafel gegaan, na een vluchtige controle op de autorisatiekaart, werd Thijmen toegelaten en kreeg hij zijn rugnummer, het nummer 99, uitgereikt. Vanaf dan starten de gebruikelijke rituelen, omkleden, in fietsen, parcours verkennen en de benen masseren en in de olie zetten. Ongeveer 10 minuten voor de start begaf Thijmen zich richting aankomst, daar aangekomen was het een drukke bedoeling, ook niet gek met 145 renners aan de start. Na een klein woordje van de organisatie in 4 talen (Nederlands, Frans, Engels en tot slot Duits), het was namelijk een zeer internationaal gezelschap wat aan de start stond, met renners uit Amerika, Taiwan, Noorwegen en natuurlijk Nederland, konden de renners uiteindelijk van start voor 21 ronde van 5,2 km.
Meteen vanaf de start ging het lekker bij Thijmen, ondanks dat hij ver in de staart in van het peleton zat, zo ongeveer de laatste 20 renners, voelde hij zich goed en had hij zich nog niet moeten forceren om te handhaven. Echter na 2 rondes koers voelde Thijmen iets aan zijn stuurbocht, het was gedraaid, waarschijnlijk door de goed geplaveide Belgische betonbanen, of her en der verspreidde gaten in het asfalt, of de nodige verkeersdrempels, waren de boutjes van zijn stuurpen los getrild. Gelukkig kon Thijmen het stuur weer, in volle koers, enigszins in de juiste positie terug draaien. Maar dit was dweilen met de kraan open, naarmate de tijd verstreek begon zijn stuur losser en losser te zitten en begon er zelfs zo enorm veel speling tussen stuurbocht en stuurpen te zitten, dat het levensgevaarlijk was hiermee door te koersen. Navraag bij de jury wagen voor een inbussleutel, mocht ook niet baten, de patronnen in de zilveren Mercedes hadden geen gereedschap aan boort. Er zat niets anders op dan te stoppen, alhoewel, Thijmen stopte bij een van de vele mensen die langs het parcours stonden, en vroeg naar een inbus. Gelukkig kon de man des huizes deze relatief makkelijk te voorschijn toveren. Na het vast zetten van het stuur, overleg met de ploegleider, is Thijmen bij het laatste groep in de koers aangesloten, helaas hadden die al een fikse achterstand op het peleton. In overleg met de jury, mocht Thijmen wel nog mee rijden, maar alleen in het laatste groepje en hij mocht niet aan de kop komen. Tja, op die manier is er geen beginnen meer aan en niet veel later werd hij dan, samen met de anderen gesneuvelde, uit koers genomen.
